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    2GWH9250雙機并車船用齒輪箱順利通過客戶驗收

    瀏覽次數: 日期:2017年5月12日 08:42
             近日,由杭齒集團公司設計制造的2GWH9250大功率船用齒輪箱經過國家海洋局北海分局、中船重工第七0一研究所及第七一一研究所等單位代表的聯合評審和各項試驗,順利通過出廠驗收。
             2GWH9250齒輪箱是杭齒集團公司目前最大規格的雙機并車主推進齒輪箱,用于我國遠洋科考功勛船——“大洋一號”第三次改裝工程的主推進系統,作為舊船改造項目,雙機并車齒輪箱是該船最關鍵的減速設備,其為雙機輸入,主機功率2970kW×2,轉速500rpm,速比3.4676:1,承受螺旋槳最大推力1000KN,另帶2個輔助功率輸出(PTO),PTO要求為初級結構,單臺設計重量約37T。產品結構復雜,可靠性要求高,設計加工難度大,制造工期緊,產品被列入公司特殊產品。
             杭齒集團公司成立了由技術、質量、制造等部門組成的專項工作小組。工作小組緊緊圍繞該齒輪箱的質量保證大綱要求,在設計圖紙、毛坯采購、工藝編制到加工制造、熱處理控制、裝配試車等關鍵工序上都嚴控質量并全程跟蹤,克服多個設計及生產加工難題。由于初級PTO在雙機并車齒輪箱中屬首次應用,舊船改造在結構上受到更多限制,技術中心設計人員迎難而上,對該項目作了充分的技術準備,并進行了大量的分析計算,不斷優化設計,為爭取后續能有充足的制造工期,加班加點趕設計進度,在較短時間內完成整套圖紙的設計任務,同時經常深入生產現場進行技術溝通,無論是焊接箱體等關重件的驗收,還是對顧客特殊要求的處理,每一環節都力求精益求精。大功率廠、制造部、品質保障部等各部門人員全力以赴,協調配合,圓滿完成了產品的制造、裝配、試驗任務。
             2GWH9250齒輪箱的順利驗收,體現了杭齒對大功率雙機并車齒輪箱具備成熟的設計制造能力,為杭齒在公務船推進系統項目上樹立了旗幟,進一步鞏固杭齒前進品牌在船機市場的領先地位,也為今后類似項目的研制積累了寶貴的經驗。
     

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